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礦漿管輸送礦漿的優點和限制

 優點

 對環境來說，礦漿管更有吸引力，沒有任何可見的污染，土地能夠恢復成原來的狀態。
礦漿管是安全的不會產生任何交通問題和事故。
  礦漿管是可靠的，運轉是連續的。操作不會受到天氣的影響。
 礦漿管不會產生噪音和灰塵問題，與卡車和鐵路相比，物料損失量最小。
礦漿管要求員工數量少，因而很少產生勞動力問題。
 與卡車和鐵路相比，管道運行費用較低，很少受到通貨膨脹因素的影響。

 限制

 在管道施工完成后，管道不可能重新修改線路。
 礦漿管輸送量是受到限制的。在輸送量低于管道最小輸送量時，要求批量輸送水，這是礦漿泵送的要求。這要求消耗大量的水。
 與卡車相比，管道初期的投資大。然而管道的投資小于新建一條鐵路的費用。
 制備礦漿和輸送礦漿需要大量的水。管道運行需要大量的水。隨礦漿輸送的水能夠循環使用但是費用受到限制。
 輸送經濟分析
 礦漿管系統總的輸送費用包括每年運行費用加上債務的利息和稅，貶值和業主投資的利潤。資本費率為8%~12%就包括上述費用。一個8%的投資費用用于準備輸送的費用。
 年運行費用包括電力消耗，運行和維護費用，勞動力費用，管理費用和易損件費用。
 投資費用包括管道系統需要的所有設施。包括工程和施工費用，不包括線路，征地，環境許可和其它業主的費用。

每公里輸送費用隨著輸送量增加而降低。其它輸送方法；例如卡車和鐵路，隨著輸送量和輸送距離增加而不會降低。管道系統要求初期投資大，然而管道運行費用與其它輸送方法相比是比較低的。因而投資的支付費用相對來說是非常低的。例如每年輸送1000萬噸鐵精礦，輸送距離146km，估算的投資費用為0.4美元/噸
還有一個顯著的特點管道線路比較直，相對于鐵路和公路，線路坡度可以大一點。相對來說降低了輸送距離，例如中國尖山鐵精礦卡車輸送距離150km，而管道距離為102km。卡車輸送費用為每噸100元，管道輸送費用為每噸4.0元，管道投資費用已經支付完畢，因而輸送費用僅是運行費用。


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